19:00、Ｎ川さんと共にパルコ内の喫茶店へ移動。『マジック・マスター』監修者でウイザードイン代表の柳田昌宏さんと、同メンバーのプロマジシャン秋元正さんを加えて、さらに打ち合わせの続きを行なう。次からの新展開に向けて中味の濃い打ち合わせが続き、終わって時計を見たらすでに22:00。今日はかなりハードな打ち合わせDAYでありました。

　帰路、カーナビに案内させたら、環七が渋滞していて渋滞考慮オートリルートが働いた。VICSで受信した渋滞情報を元に、カーナビがその渋滞を避けるルートを自動的に指示してくれるという機能だ。「よし、これを待っていたんだ！」と、どんな道を案内してくれるか期待していたら、環七を糸で縫うように、ジグザグに横断しながら走るややこしいルートを指定された。かなり距離が増えそうだが、素直に指示に従って走ってみた。すると、ときどき横切る環七はほとんど渋滞しておらずスイスイ流れている感じなのだ。こ、これは素直に環七を走った方がはるかに早かった気がするぞ。
　などなどと、このところ、最近買ったメカに関する文句や愚痴が多い気がしますけど、なんだかんだいいつつけっこう楽しんでます。不具合やトラブルは遠慮したいけどねー。

　その後、続けて『マジック・マスター』の次回シナリオ第２稿を執筆。深夜、完成したシナリオをファックスで「少年ガンガン」編集のＮ川さん宅へ送る。

　深夜、いつものガスト北小岩店で、続きを執筆。

　帰路、さっそくカーナビにP503iSを接続すると、ピッという音がして、モニター画面に「携帯電話が接続されました」という表示が出る。あまりにもあっさりと認識したので、よけい腹立たしい（笑）。

　帰宅後、今度はP-in Comp@ctの方の設定を行なう。しかしこちらはアッサリとは行かず、どうしても@niftyに接続できない。いくら設定を変えてもアカウントとパスワードのチェック以前に回線が切断されてしまうのである。さては初期不良か？　とも思ったが、DoCoMoのインターネット接続サービスmoperaにだけはアッサリと接続するのである。さすがDoCoMo、さてはどこかに設定のミソを隠しているに違いない。この日本に、郵便局とNTTとJRに対して……（以下同文）。
　しかし、とりあえずmoperaにつながればインターネットはできるのでこれでいいということにして、次はFAXの設定をしよう……と思ったところで、重大な事実が判明!!　P-in Comp@ctは、FAXの送受信はできないと、取扱説明書に明記されているではないか!!　ガーン、知らなかった、そんなことカタログに書いてあったか!?　そんなのぜーんぜんダメじゃん!!　と思ったが、嘆いていても仕方がないので、外出先からのパソコンによるFAX送信は、携帯電話を接続し9,600bpsでトロトロと送るしかないということになった。この日本に、郵便局とNTTとJRに対して……以下同文!!!!

　16:00、ウイザードインへ移動し、打ち合わせの続き。今回のお話は、前回までのマジック勝負が終わって新展開になる部分なので、今後の展開予定も含めて、全員で手探りの話し合いが続く。

　帰宅後、今度は『HAIKARA事件帖』の次回原作の続きを執筆。こちらも予定より完成が遅れているので厳しい状況だ。

　深夜、仕事がひと区切りついたところで、まだほとんどいじってないカーナビの操作を試すため、車で近所を走ってみた。
　すると、いきなり設定と違う画面モードになってしまい、そこから復帰できなくなるというトラブルに見舞われ、ハードウェアリセットボタンを押すしかなくなってガックリ。最初からこれだもんなぁ。トホホ……。
　また、地図にもけっこう間違いがあって、右折禁止の交差点を右折する指示が出たり、行き止まりを直進する指示が出て戸惑ったりと、初めてのナビにかなり振り回されてる感じだ（あとで友人に聞いたら、こうした地図情報の間違いはどこのナビでもよくあることなのだという。かなり実用的になってきたとはいっても、やはりまだまだカーナビは発展途上の未熟な機械ということか）。
　そして何といっても最高にショックだったのが、このナビに、ぼくが愛用しているスーパードッチーモ SH821iが接続できないことが判明したことだ。
　このナビには携帯電話の接続機能が標準で装備されていて、それに関連したネットワーク機能が充実していることも魅力のひとつだったんだけど、その根本がくつがえされてしまったのである。ガーン!!　やっぱドッチーモってマイナーなのね……（涙）。
　いつも新しい機械物を買うたびに何らかのトラブルに見舞われるぼくが、今回、ナビ本体の取り付けが車速パルスの問題も含めて思いがけずスムーズに運んだだけに、きっとどこかに落とし穴があるに違いないとは思ってたんだけど……。
　今日ダッシュボードに取り付けたばかりの、SH821iにジャストフィットした携帯電話ホルダーがとても悲しい。

　作業完了予定時刻は17:00ごろとのことなので、タクシーを拾って小岩まで出る。

　14:00、駅ビルで食事をしたあと、持参したノートパソコンで仕事をしようと、喫茶店を探していると、本日プレオープンというマンガ喫茶を発見。ノートパソコン持ち込みOKとのことなので、ここに入ることにした。しかし、さすがに本日開店だけあって狭いカウンターの中にアルバイト店員が５〜６人もいるのに、誰もコンピュータ連動のレジがうまく操作できず、レジ前には客がどんどんたまってくる。イライラしつつも微笑ましい光景が見られた。

　16:00過ぎ、オートバックスから携帯に連絡が入り、作業が完了したとのこと。さっそくタクシーで店へ戻り、取り付けの終わった車を受け取る。
　ところでカーナビは、車が出している車速パルス信号をセンサーで受信し、自車の位置情報に利用している。ところが燃料制御コンピュータを搭載していない旧車や、そもそも点火プラグという機構を持たないディーゼル車では、その車速パルス信号取り出すことが出来ないのだという。
　ということで、我がパジェロなど、旧車でディーゼルだから、絶対に車速パルスは取り出せないだろうと思っていたんだけれど、何と全く関係のなさそうなオート フリーホイール ハブという機構から、車速パルスを取り出すことができたのだそうである。うーん、なんと素晴らしいシステムであろうか。
　因みにこのオート フリーホイール ハブとは何なのかというと、車の取扱説明書には以下のように記述されている。

オート フリーホイール ハブは後２輪で駆動するとき、前輪の駆動装置（プロペラ シャフトなど）を切り離して駆動装置の回転を止め、騒音や摩耗を減らし、車輪のみを自由に回転させて経済的に運転するための装置です。

　ところで、この車速パルスを取り出せない車にカーナビは付けられないのかというと、そんなことはなく、タイヤにマグネットを当ててタイヤそものもを磁化させ、タイヤの回転から直接パルスを取り出す方法があるという。けれども、この方法だと精度がかなり落ちる上、およそ１年ごとにタイヤを磁化しなおさなければならず、メーカーもショップも最後の手段としてあまり推奨はしていないとのことだ。

　深夜、『マジック・マスター』の次回シナリオ第１稿を完成させ、担当編集・Ｎ川さんの自宅へファックスで送る。

　ところで先日買った mp3対応CDプレイヤー AIWA XP-MP3 だけど、使ってみるといまいちな部分がけっこうあることがわかった。
まず内蔵メモリーによるデータの先読み機能が付いていて振動しても大丈夫という触れ込みだったんだけど、説明書をよく読むと何とこれが効くのが普通のCDを再生しているときだけで、mp3のときは無効なのだという。そんなばかな！　俺はCDプレイヤーとして買ったんじゃなくてmp3プレイヤーとして買ったんだぞ!!　と思ったが、実際、軽く揺らしただけですぐに音飛びしてしまう。うーむ。
　さらに！　単３型アルカリ電池２本使用で、連続稼働時間がカタログ値５時間はやっぱり短い。もうひとつの選択肢だったRiovoltの方は15時間だからそれの３分の１なのだ。うーーむ。
　さらにさらに!!　液晶画面が大きいからというのもこれを選んだ理由のひとつだったんだけど、その液晶がバックライトがないので車の中で使うにはとても見づらいのだ。うーーーーむ!!

　16:00ごろ、小田急ロマンスカーで新宿に到着。Ｎ川さんと別れ、新宿でついでの買い物をして家に帰りついたのは18:00ごろだった。出発前から寝不足だったこともあり、ぐったりしてたちまち爆睡。

　その後、深夜に目を覚ましたが、この日はほとんど仕事にならなかった。

　18:00、予定仕上り時間より１時間ほど遅れて完成したと電話が入り、車を受け取りにいく。すでに夕方なので効果のほどは確かめられないけれど、なかなかいい感じに仕上がって満足でした。

　16:30、新宿へ出て、ヨドバシカメラやビックピーカンを回る。実は、先日購入したmp3プレイヤーの使い勝手があまりよろしくないので、別のmp3プレイヤーの購入を考えているのだ。先日買ったFPS-2000GTは、内蔵メモリー32MB+64MB MMCメモリ合計で、約１時間半の音楽が入れられる。近所へ買い物に出るくらいならこれで十分でも、ちょっと長距離に出るとすぐ曲が１周してしまう。そこで音楽を取り替えるには、あらかじめメモリーカードを複数持ち歩いて差し替えるしかないのだ。しかもその際に、内蔵メモリーの曲は消去することもできないし、内蔵メモリーだけを選択的にスキップさせることもできない。バッテリーはニッケル水素充電池を使用し、カタログスペックでは連続７時間持つというが、肝心のメモリー環境がこれでは、車で使うのにはいささか不便なのである。
　また、音楽をパソコンからメモリーに転送するのも、意外とわずらわしい。USBケーブルでの転送は、計ったわけじゃないけどだいたい１曲10秒くらいかかるので、かなり待たされる感じなのだ。好きな曲を好きな順番で入れられるというのは魅力なんだけど、それも２、３回繰り返すと面倒になってきますね。
　ということで、先日買った小型のmp3プレイヤーは、徒歩や電車で移動するときの携帯オーディオとして使うことにして、新たにカーオーディオ用としてmp3を記録したCD-Rが再生できる携帯CDプレイヤーを買うことにしたのである。
　現在、mp3 CD-Rの使える携帯プレイヤーは７〜８社から発売されていて、税別で20,000円弱といったところが相場だ。
　雑誌などの記事を読むと、音はケンウッドのDPC-MP727がいいらしいが、液晶ディスプレイが小さく、操作性が悪いそうだ。音質やスペックなど全体的なバランスがいいのは、早くからmp3プレイヤーを出していてノウハウの蓄積も多いアメリカ製のRiovolt。
　店頭で見てみると、上記２機種は共に2万円弱。しかしアイワ製のXP-MP3という機種が、カタログスペック的にはほぼ同等で、税別で1万5000円台と若干安い。確か雑誌での評判も悪くなかったはずだ。ということでこのXP-MP3を、新宿西口のヨドバシカメラAV総合館で、15,800円（税別）で購入。同時に、カセットデッキに挿入して外部音源をカーステレオで聞くためのカーカセットアダプター（1,869円）を、ヨドバシのゴールドポイントを使って無料ゲットした。

　18:15、新宿NSビル前で「少年ガンガン」編集のＮ川さんと待ち合わせ。西新宿のロイヤルホストで、次回『マジック・マスター』のプロットについて打ち合わせ。

　夕方、完成した原稿をファックスで編集部へ送る。

　17:00、ハチ公前で「少年ガンガン」編集のＮ川さんと待ち合わせ、スペイン坂のアンナミラーズで打ち合わせをしようと思ったら、何と閉店しているではないか!!　かつてはスペイン坂のアンミラといったら、けっこうイケてるオシャレスポットだったんですけどねー。閉店しちゃうと色褪せた店の外装などもわびしく感じてしまいます。
　ということで、公園通りへ出てステーキハウス・フォルクスで打ち合わせ。

　19:00、ウイザードイン事務所へ移動し、柳田昌宏さん、秋元正さん、緒川集人さんらに、今回のシナリオのマジックシーンについて監修をしていただく。

　帰宅後、さっそくパソコンに、mp3プレイヤーへのファイル転送ソフトをインストール。車へ持っていって聞いてみる。カセットを入れてから音楽がスタートするまで、数秒のタイムラグがあるが、早送りや巻き戻しもできるし、問題なく動作することを確認して満足する。
　ところが、そのあとでこのFPS-2000GTのメーカーのホームページへアクセスしてみたら、な、何とすでに上位機種が新発売されていたのだ!!　2000GTは内蔵メモリーが32MBなんだけど、メモリー64MBを内蔵したFPS-2000GTRが発売されているのだ。ガーン。
　しかし、内蔵メモリーは入れ替えができないし、内蔵メモリーがそんなに大きくても使い勝手はあまりよくないので、まいっか。