2012年12月 6日
運転免許証更新！
五年に一度の免許の更新に行ってきた！
前回は本所警察だったケド、あそこは車でいかないと不便だからな～と思ってたら、神田にも免許センターがあるという。それなら小クリへの行きがけにたちよれるじゃん！ ということで無事に更新完了！
実は今回は視力が落ちちゃって、メガネが必要っていわれるかもと心配してたんだけど、とくに問題なくパス。これでまた5年戦えます！
あー、しかし次回の更新のときには60かよ！
考えないコトにしよう(笑)
投稿者 黒沢哲哉 : 12:13 | コメント (2) | トラックバック
このページのトップへ2012年11月25日
フレンディ冬支度
いや～寒くなってきました！
物置に仕事の資料を取りに行ったついでに、スタッドレスタイヤを出して来た。春に汚れたまましまってあったから洗わないと...ということでコイン洗車場でゴシゴシ。
ちなみにこのエントリーはスマートフォンから投稿してみました。
投稿者 黒沢哲哉 : 21:57 | コメント (0) | トラックバック
2012年4月 1日
ヘッドライトとグリルをリフレッシュ＆イチゴ狩り？
最近、ヘッドライトがまた黄ばんでみすぼらしくなってきた。
ということで、以前使用したカーブレイクのモールガラスコートでまたまたリフレッシュすることにした！
現状、ヘッドライトは下の写真のような状態。こりゃひどい！ まるでレンズ表面にカビが生えたような状態になっている。何しろ前回コーティングしてからたっぷり2年が経ってますからね。前回のヘッドライト磨きの記事は→[こちら] ※新しいウィンドウが１枚だけ開きます。
ということで今回も研磨剤ピカール登場。布にたっぷりとつけてガシガシと磨いていくぜええ～～っ!! ちょっとぐらい線傷が入ったってその線傷も消すくらいの勢いでいくぜえ～～～っ!!
ヘッドライトを磨くこと片側30分ずつ。ようやく表面のツブツブ上の曇りが取れたところで秘密兵器モールコーティングセット登場！ これはプロ用のカーメンテナンス用品を通販しているカーブレイクで販売されているもので、数年前にたまたまネットで見つけて購入してみたところ、とても性能がよくずっと愛用している。ぼくはメーカーやショップの関係者や回し者じゃありませんよ。ただ勝手にお薦めしているだけです。
ピカールでの磨きが終わったら、このセットに同梱されている脱脂クリーナー液を付属のネルタオルに染みこませて表面の油分やワックスなどを拭き取る。
続いてモールガラスコート液を付属のスポンジに数滴垂らし、そのスポンジでプラスチック表面に薄～く塗り広げていく。よくのびるので、ヘッドライト片側20～30滴くらいでＯＫだ。
3分ほど待って、付属のマイクロファイバータオルで余分な液を拭き取りながらむらなく塗り伸ばせば施工完了。およそ24時間ほどで完全に硬化するそうなので、それまでは水で濡らしたりワックスがけをしたりしないように注意する。
そして作業完了。上がピカーッと輝きを取り戻したヘッドライト。んー、気持ちいい。
しかしですね、ヘッドライトがきれいになったら今度はグリルが気になってきた。プラスチック製のグリルも新車からおよそ９年が経過して、本来、黒かったのが白っぽくなってしまっている。そこでグリルにもモールガラスコートを施工することにした。
格子状になっているので汚れ落しと脱脂に手間がかかったけど、手順はヘッドライトと同じ。むしろこちらはピカールでの磨きをやらないぶん楽だったかも。
ということで作業時間およそ１時間でフロントグリルのコーティングも完了したっ！
作業完了後の写真が上！ ヘッドライトの黄ばみと白化したグリルをコーティングするだけでなんだかフロントまわりがキリッと引き締まった感じ。ボディにワックスをかけるだけじゃなくてぜひこのあたりもきれいにしてみてください！
仕上げに、グリルに付けているマツダスピードのエンブレムも、表面の樹脂がボロボロになっていたので600番と1000番のサンドペーパーで磨いてからモールガラスコーティングを塗っておいた。今年は車検の年だけど、この車でまだまだ戦うぜ～～～っ!!
参考リンク：
カーブレイク
モールガラスコート剤
※新しいウィンドウが開きます。
おまけ
3/29に、埼玉県へイチゴ狩りに行ってきました～。イチゴ狩りは毎年１回は行ってたんだけど、昨年は震災があったために行かなかったのでおよそ２年ぶりである。もーイヤってほど食べてきたっ。
行ったのは、埼玉県越谷市の越谷ストロベリーというイチゴ園だ。今回、ネットで探して初めて行ったところで、場所は住宅街のど真ん中。「こんなところにイチゴ園があるのか？」という場所だったけど、大きなビニールハウスが何棟も建っていて、ハウス内も高設栽培で通路も広々した快適なイチゴ園でした。
今回、新しいイチゴ園を開拓しようとネットで調べていたところ、越谷市には３～４か所もイチゴ狩りスポットがあったんですね。知らなかったな－。
我が家からだと江戸川から三郷経由で多少渋滞する場所はあるものの、それでも1時間弱で着く距離だ。品種は紅ほっぺと章姫の２種類。時期によって値段は変わるんだと思うけど、ぼくが行った3/29は大人ひとり1500円で30分食べ放題。コンデンスミルクは別売でチューブ入り1本200円。別売のミルクは小さなカップ入りのところはよくあるけど、チューブ入りだとたっぷり使えていいですね。
まー、実際には一緒にいった友人の娘さん（高校生）がひとりで１本独占してほとんど使ってたんで、ぼくはあまり使えなかったけど（笑）。
参考リンク：
越谷ストロベリー
※新しいウィンドウが開きます。
大きな地図で見る
投稿者 黒沢哲哉 : 23:46 | コメント (2) | トラックバック
2012年1月15日
レンタルガレージでソーラーパネルを取り付ける
久々に車いじりの記事です。
もう半年以上前に買ってあったサブバッテリー充電用のソーラーパネル。その後、取りつけ用金具やコードなども購入し、後は屋根に乗せるだけになっていたのだが、なかなか時間が取れずにずーーーっとそのままになっていたのを今日、ようやく愛車フレンディに取り付けた。
着手するのがこんなにも遅れた理由は仕事が忙しかったというのもあるが、それ以外に取り付けのための場所が確保できなくなってしまったというのも大きい。
以前は簡単な整備は自宅前の路上でやってたんだけど（笑）、最近は駐車監視員が巡回するようになって取り締まりが厳しくなり、それがまったく出来なくなってしまったのだ。まぁもともとウチの前の道路は交通量が少ない場所だからということでお目こぼしされていただけで、本来なら堂々とやっていいことじゃなかったんで、これも時代の流れということで仕方ないとしても、何とかしなければ車いじりができなくなってしまう。
ということで見つけた代替案がレンタルガレージの利用だ。レンタルガレージというのは整備工場のピットを会員に時間貸ししてくれるサービスだ。スペースだけでなく工具の貸し出しや別料金でリフトやタイヤチェンジャー、塗装ブースなども利用できる。つまりはプロの場所と工具を使って本格的な整備が自分で行えるのだ。
これはJUNTOHRUという会社が数年前に始めたサービスで、フランチャイズシステムによって現在は全国に加盟店が８店ある。
ぼくも当時「これはいい！」とすぐに柏にあった整備工場へ行って入会を申し込んだんだけど、ほとんど利用しないうちに残念ながらそこの工場はレンタルガレージのサービスをやめてしまったのだった。
まぁそれでも当時はほとんどの整備は自宅前でやってたから問題なかったんだけど、昨今の駐車違反の取り締まり強化の流れの中で、昨年５月に新たに入会したのが、レンタルガレージJUNTOHRU埼玉川越店としてサービスを行っている有限会社RGアドバンスだった。
場所は関越自動車道川越インターから車で10分ほどの場所。我が家からだと三郷南インターから外環経由で1時間ちょっとの場所だ。時間はともかく高速代が片道1300円もかかるのが難点だけど、お店のオーナーさんもとてもフレンドリーな方だしピットもきれいなので快適です。
参考リンク：
レンタルガレージJUNTOHRU
RGアドバンス
※新しいウィンドウが１枚だけ開きます。
ということで数日前にRGアドバンスへ電話で予約を入れてあったので、今日午後2時から4時間、ピットをお借りできることになったのだった。平場のピットのみ利用の場合は1時間300円。安い！
で、↑こちらがRGアドバンスの外観。このお店は基本はチューニングショップでサーキット走行会なども開催している走り屋向けのお店なので、店に来ているお客さんの車も速そうなスポーツカーが多い。フレンディはちょっと場違いな感じ（笑）。
しかしそんなことは気にせずさっそく工具を店開きして作業を開始する。この日はこの冬イチバンの寒さを記録した日で天気は晴れていたもののガクブルの寒さだった。しかし路上と違って他の車の通行に気を遣う必要がなく作業に集中できるのでやはり快適。
上の写真はソーラーパネルを屋根に乗せて仮合わせ中のスナップ。取り付けベースとなるのはルーフの左右に取り付けた2本のスチール製Lアングルだ（写真では手前と奥に写っている穴の空いたアングル）。フレンディのオートフリートップには左右に2か所ずつ8mmのねじ穴が空いている。これはオートフリートップを整備する際にルーフをつり上げるために使用するネジ穴なのだとか。ということでこのねじ穴、かなりしっかりしてるので、ネットの先人たちはこの穴を利用してルーフラックを取り付けたりルーフボックスを取り付けるのに利用している。
ぼくはここへ1300mmのスチールLアングルを左右1本ずつ8mmボルトで固定した。
このスチールアングルの間に厚さ2mmのアルミLアングルを長さ1125mmにカットしたものを2本渡しそこへソーラーパネルをネジ留めして取り付けた。
ただしこのまま取り付けるとルーフは中央が若干高くなっているのでソーラーパネルがルーフに当たってしまう。そこでスチールアングルにはスペーサーとして10mmのナットを２つかませてすこしかさ上げがしてある。
取り付けたソーラーパネルは出力30Wの単結晶シリコンパネル。ネットオークションで購入した中国製で値段は1万円ちょっとと格安だったが屋外用で細部の造りもけっこうしっかりしており、テスターでの出力計測でも充分発電できていたので問題なく活躍してくれることでしょう。
結局、こうして何とかソーラーパネルの取り付けと配線の車内引き込みまでは終えたものの、寒い中で思うように作業が進まず、この日は車内の配線までは行えなかった。
ということで詳しいパーツレビュー等々はまた後日っっ!!
投稿者 黒沢哲哉 : 00:39 | コメント (0) | トラックバック
2011年6月 7日
フレンディ半年点検
6日午後、愛車ボンゴフレンディが半年定期点検の時期を迎えたので、いつもの関東マツダ 葛飾青戸店へ行き、整備点検をしていただいた。
前回車検時に、半年定期点検料金込みのパック（マツダセーフティチェック=MSC）に入っていたので、今回、基本整備料金の支払いはナシ。ただしエンジンオイルを標準からカストロールの半合成オイルにアップグレードしてもらったので、その差額分だけが加算される。
そこで受け付け時にサービス担当のＮ呂さんから「ついでにこんなのいかがですか？」と薦められたのが、スーパーX マキシクールというエアコン添加剤だった。
まーこの手の添加剤っていうのは、たいてい「んー、何となくキモチ変わったかな」くらいの効果しかないものだけど、これから夏に向けてエアコンが活躍する時期でもあるし、試しに施工してもらうことにした。後からネットで調べて効能を再確認すると、コンプレッサー内部の摩擦を軽減する潤滑剤のようなもので、フリクションロスが軽減し、冷却効果や静音効果が向上するとある。
そしていくつかこれを使用したユーザーのブログもヒットしたが、それらを見るとディーラー中心に卸している商品のようだ。
で、実際、どうだったかというと、整備後に買い物で近所を走っただけだけど、「んー、何となくコンプレッサーが起動したときのショックと振動のザラつき感がマイルドになったかな」という感じでありました（笑）。
ちなみに、震災騒ぎでこのブログには書きそびれてしまったが、4月にボディにガラスコーティングをしてもらい、さらにタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換してもらった際、やはりディーラーで、タイヤに窒素ガスを入れてもらった。タイヤに空気のかわりに窒素ガスを入れると、バネ下重量が軽くなり、温度による圧力の変動が少なくなり、エアー漏れも少なくなるといいことづくめの効能がうたわれているわけだけど、タイヤの空気程度でそんなに変わるはずもなく、いままでやったことがなかったのだ。
だけどタイヤ交換のときくらいしかチャンスがないので、今回初めて試してみることにした。で、結果は......こっちも効果を体感できるほどではありませんでした（笑）。
ということで、最後にポリマーウォーター洗車をしていただいてピカピカになって本日の整備完了っ!!
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参考リンク：
株式会社USC
ズームパワー スーパーX マキシクール
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投稿者 黒沢哲哉 : 20:48 | コメント (0) | トラックバック
